今天來(lái)說(shuō)說(shuō)奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的加速性能。0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試時(shí)，2.7T的CVT變速箱并沒(méi)有出現(xiàn)之前A6L使用CVT時(shí)候的保護(hù)模式，全油門(mén)起步挺流暢的，不會(huì)大幅度頓挫（CVT輸出保護(hù)）。CVT不小的把2.7T本身請(qǐng)夸張的扭矩?cái)?shù)字平滑的分配到整個(gè)加速過(guò)程中，最大0.5G左右的加速度就能看出這點(diǎn)。8.56秒/百公里的成績(jī)對(duì)于2.7T的扭矩?cái)?shù)據(jù)來(lái)說(shuō)不能談出色，但是它的追究也是保證舒適的情況下更加的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，既然追求就不再高動(dòng)力輸出方面，所以我們也就認(rèn)可了。不過(guò)實(shí)際情況卻不是這樣，在加速測(cè)試中，A6L 2.8 FSI只用了8.3秒就完成了0～100km/h的加速，比官方成績(jī)快了接近1秒，看來(lái)奧迪還是有些保守了。雖然加速很快，由于7速無(wú)級(jí)變速箱，整個(gè)加速過(guò)程非常流暢，完全察覺(jué)不到頓挫感。