新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車身尺寸加大，軸距加長，已經(jīng)為后排的乘坐空間奠定了良好的基礎。事實證明，新速騰的后排腿部空間確實比老速騰有了明顯進步。而且值得贊揚的是，新速騰并沒有為了去給人視覺上營造出腿部空間很大的感覺，而特意把后座的坐墊縮短（事實上，大眾旗下的某些車型就是這么做的），這也是大家看到我們測量的老速騰與新速騰膝部空間數(shù)據(jù)相同的原因（請注意兩者的第二排縱向空間的差異）。相反，新速騰后排座椅的坐墊、靠背都比老速騰更長更大，頭枕造型也更科學，乘坐舒適性比老速騰有了很大進步。新速騰的后座腿部空間增加了，但地臺中央的鼓包仍然比較大，而且后座空調(diào)出風口也侵占了一些位置，長途坐在后排中間還是不太舒服的。后排有三個獨立的頭枕，還有LATCH標準的兒童座椅接口，安全規(guī)格夠高。