由于底盤調(diào)校風(fēng)格偏硬，X80在乘坐舒適性上就比不上一些競爭對手如傳祺GS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。走過同樣一段顛簸路，傳祺GS5的底盤可以較柔韌地去吸收掉路面?zhèn)魃蟻淼恼饎樱?a class="cmsLink" >奔騰X80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車廂內(nèi)傳進來的震動則顯得更多和更直接。另外，奔騰X80底盤的零碎震動也顯得比傳祺GS5多一些，底盤整體給人的質(zhì)感、高級感遜色于傳祺GS5。另外需要提出的是，X80的后排座椅偏硬，所以走較差路面時后排的乘客會感受到更多的路面震動，影響了乘坐了舒適性。不過奔騰X80能在車廂靜音性上扳回一城。在市區(qū)內(nèi)以60km/h以下行車時，X80車廂內(nèi)的發(fā)動機噪音、路噪、胎噪都比GS5抑制得更好。不過過了60km/h再往上走時，X80車廂內(nèi)的路噪、風(fēng)噪會變得漸漸明顯起來，不過總體而言還算不失禮于人。