2014款捷豹依然延續(xù)了之前的發(fā)動(dòng)機(jī)配備，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成作為捷豹XF的入門級(jí)動(dòng)力，擁有汽油直噴、可變氣門正時(shí)技術(shù)，177kW的最大功率和340Nm的峰值扭矩從賬面參數(shù)上看也是相當(dāng)出彩。另一款3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了250kW，峰值扭矩更是高達(dá)450Nm，百公里加速可以在5.9秒內(nèi)完成。這款機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為XF帶來(lái)了更加強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)，也讓更多追求個(gè)性與極致駕控的性能愛(ài)好者找到了更好的選擇。所匹配的8速手自一體變速器由ZF公司供應(yīng)，讓捷豹XF在技術(shù)規(guī)格上達(dá)到與德系強(qiáng)敵平起平坐的位置。有了新的發(fā)動(dòng)機(jī)、好的變速器，再加上出眾的設(shè)計(jì)、獨(dú)到的品味等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，捷豹顯然希望讓主流的消費(fèi)者也能有個(gè)性十足且更有品味的選擇。