新搭載的Nu2.0L自然吸氣發(fā)動機。這臺新研發(fā)的發(fā)動機剛剛裝備在海外版本的伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，動力表現(xiàn)十分可觀。而這臺2.0L發(fā)動機的數(shù)據(jù)僅有微幅上調(diào)，對于車身較重的SUV來講，1kW的上調(diào)功率僅是杯水車薪。根據(jù)官方表述，Nu系列發(fā)動機的亮點在于噪音處理和油耗控制，雖然沒有將車開出去，但是僅從引擎蓋內(nèi)側(cè)和發(fā)動機艙內(nèi)側(cè)厚厚的隔音棉便能看出新智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）處理噪音的決心。隨著車市膨脹，韓系車尤其是起亞在國內(nèi)從無名小輩成功轉(zhuǎn)型成了韓系一線品牌，這樣的快速轉(zhuǎn)變讓人驚訝。而對于新智跑而言，剛剛研發(fā)的Nu發(fā)動機在國內(nèi)首次亮相便搭載在了新智跑上，可見起亞對于智跑車型在國內(nèi)的戰(zhàn)略地位重要性，也不難看出同樣作為戰(zhàn)略車型的K5在不久也會搭載這臺新發(fā)動機。