由于北京可惡的雷雨天氣，在機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)了近8個(gè)小時(shí)的等待，我拖著疲憊困倦的身體終于抵達(dá)了浙江舟山，來(lái)參加這次謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款車(chē)型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)RDX)的試駕會(huì)，不過(guò)由于我們之前已經(jīng)測(cè)試過(guò)了3.5L車(chē)型，所以此次活動(dòng)中我將重點(diǎn)放在了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的3.0L車(chē)型上。處于半朦朧狀態(tài)的我，在飛機(jī)上仔細(xì)琢磨了一番(整個(gè)航程約2小時(shí)40分鐘)，最終得出了一個(gè)看似弱智但很真實(shí)的結(jié)論：謳歌RDX在路上出現(xiàn)的頻率之低不亞于超跑。外觀：與3.5L車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別謳歌家族式的盾形前臉立體感強(qiáng)，可辨識(shí)度相當(dāng)高，視覺(jué)感受咄咄逼人;車(chē)身側(cè)面線條流暢，且棱角分明;車(chē)尾的設(shè)計(jì)相對(duì)平和一些;外觀方面與3.5L車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，輪胎和輪轂也全部一樣。