首先我們來看看ES的噪聲測試成績，新一代ES抑噪能力相當出色，即便是大排量的V6發(fā)動機ES的成績也要比標準低很多，在此次的試駕中駕駛完ES后在嘗試其他車型可以明顯感覺到靜音的效果，在怠速時噪音在37.9分貝，達到這個成績的車型也基本都是以日系車為主，當猛踩油門使車速提升至120km/h，轉(zhuǎn)速在3000左右時，胎噪的加大車內(nèi)的噪音也只有63.8分貝，這使得ES在同級車中表現(xiàn)出眾。前排座椅內(nèi)部的填充物厚實，在保證足夠包裹的前提下，非常柔軟，靠背上方的左右凸起對于很多體態(tài)偏胖的朋友也起著很好的支撐性，即使長時間就乘坐，也有著足夠的舒適性。后排座椅雖然寬大，但中間位置并未設有頭枕，兩側(cè)座椅可以保證良好的舒適性。