在歐美市場，新IS采用2.5升和3.5升V6發(fā)動機，稱為IS250和IS350，此外在歐洲還有配柴油發(fā)動機的IS250d。全球暫時只有中國有這款I(lǐng)S300，原因是它采用了專門為中國市場匹配的3.0升V6發(fā)動機。雷克薩斯表示，專為中國市場匹配發(fā)動機主要是出于對中國用戶實際需要的考慮。我們估計IS250的檔次也許不夠，而IS350又運動性太強未必適合中國環(huán)境，加上要避免與同期推出的ES350定位上混淆，所以采用3.0升發(fā)動機不失為一個均衡的選擇。除了發(fā)動機外，IS300的其它裝備與外海版本完全看齊。43.5萬(普通版)和47.9萬（炫動版）的定價以原裝進口車來說并不算高，堪稱國產(chǎn)寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的強勁對手。