有的

不一定，結(jié)合自身車輛三元結(jié)構(gòu)內(nèi)參與反應(yīng)的稀有貴金屬材料的含量和燃油標(biāo)號作分析，一般都會要求每三萬公里清洗保養(yǎng)一次三元催化，這樣的維護(hù)的同時還可以清除噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物，能重新激活三元凈化功能，同時大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。能同時解決因噴油嘴積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題，能將現(xiàn)有三元催化器從3~5萬公里使用壽命延長至10~20萬公里。　　由于中國的燃油與閉環(huán)電噴車不配套，油中含硫量高、油質(zhì)差，以及道路擁堵開開停停，燃油不完全燃燒造成排放物多，汽車行駛一段時間必然會發(fā)生三元催化器附著大量化學(xué)絡(luò)合物堵塞三元情況，不及時清洗養(yǎng)護(hù)三元將會造成車輛的動力下降，油耗增加，尾氣排放超標(biāo)。　　嚴(yán)重堵塞時會使三元工作溫度從幾百度升高到一千多度（正常是810攝氏度），造成三元高溫?zé)Y(jié)而徹底損壞。會使排氣管燒紅，還有可能引起車輛自燃。