動力方面,GL8
旗艦(
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優(yōu)惠政策)版搭載了一款3.0L缸內(nèi)直噴自然進氣發(fā)動機,同時它也服役于
君越(
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優(yōu)惠政策)的3.0L車型上,在6800rpm時可以爆發(fā)出190kW的最大功率,290Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在5200rpm時,從參數(shù)上可以看出,此款發(fā)動機的調(diào)校偏向于高轉(zhuǎn)速輸出。在同級車中,GL8上這臺3.0L發(fā)動機的動力表現(xiàn)可以算是相當(dāng)強勁。GL8選用了全新的6速自動變速箱,并且從之前的懷擋換成了中控臺式,這一改進大大增強了操作通用性,更貼近了大眾的日常習(xí)慣。此款變速箱還配有手動換擋模式,用大拇指就可以控制的換擋鍵被放置在擋把的左側(cè),使用上非常有個性,只是不知道有多少喜歡這種換擋方式。
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