油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)噴油器的燃油壓力，讓汽車油路中的燃油壓力和進(jìn)氣管壓力保持在正常數(shù)值之內(nèi)。這樣從噴油器中噴出的燃油量，就成了唯一取決于噴油器開啟的時(shí)間。油壓調(diào)節(jié)器工作原理：油壓調(diào)節(jié)器實(shí)際上是一個(gè)由膜片控制的過(guò)流型溢流閥。膜片將調(diào)節(jié)器分隔為上彈簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流閥的開度，以保持上、下兩室的壓力平衡。當(dāng)燃油室油壓升高越過(guò)彈簧壓力與真空氣體壓力的合力時(shí)，膜片向上拱曲，調(diào)節(jié)器閥門打開，部分燃油從球閥經(jīng)回油口流回油箱，使燃油壓力降低，當(dāng)壓力降低到調(diào)節(jié)器設(shè)定的控制油壓時(shí)，球閥關(guān)閉，以保持從油泵單向閥到壓力調(diào)節(jié)器之間油路具有一定壓力。油壓調(diào)節(jié)器介紹：油壓調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度的變化來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持不變，讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置。