燒機(jī)油首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損無需大修。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機(jī)會帶來無限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。 發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會的?？梢允褂?PNF燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時，建議在修復(fù)前檢查下廢氣閥是不是老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。這樣避免走彎路，可以避免因?yàn)閺U氣閥老化導(dǎo)致的機(jī)油消耗造成修復(fù)過程中的浪費(fèi)。其實(shí)吧，即便是不更換廢氣閥，也可以在清潔油路和積碳還有釋放活塞環(huán)同時對車起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

你好，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油分四種情況；1、EGR閥損壞，發(fā)動機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。判斷方法：拆下空氣進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換EGR閥。2、發(fā)動機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴(yán)，使機(jī)油從氣門位置進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查方法：著車→打開機(jī)油加油口蓋→檢查有無藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管等。3、發(fā)動機(jī)汽缸墊燒穿，造成機(jī)油從油道漏入燃燒室，從而燒機(jī)油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機(jī)油。解決方法：更換汽缸墊。4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機(jī)油尺，觀察機(jī)油尺口有無藍(lán)色氣體噴出。有，燒機(jī)油；無，不燒機(jī)油。解決方法：發(fā)動機(jī)維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等，覺得有幫助請采納，

您好，汽車燒機(jī)油的明顯的特點(diǎn)是機(jī)油消耗量大，排氣管冒藍(lán)煙，造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因有以下幾點(diǎn)：1，帶有增壓器的發(fā)動機(jī)增壓器漏油，機(jī)油從增壓器軸的密封處竄到排氣管處被燒掉。 2，個別活塞環(huán)斷，使機(jī)油上竄，造成燒機(jī)油3，由于發(fā)動機(jī)過熱造成缸拉缸，汽缸套磨損嚴(yán)重，使機(jī)油上竄，造成燒機(jī)油 4，使用長期正常磨損使得缸壁間隙過大，造成燒機(jī)油損壞部位不同，解決方法不同。如增壓器有問題，更換增壓器即可；如個別活塞環(huán)斷，可先更換活塞環(huán)看看，是否解決問題；如果缸壁間隙過大，則需要更換汽缸套和活塞及活塞環(huán)每天啟動車前檢查水位。行駛途中注意發(fā)動機(jī)水溫，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。

燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問題?？梢园俣认隆懊獠鹦藿鉀Q汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問題，不會對愛車有任何的傷害