1、進(jìn)氣歧管漏氣，當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩(wěn)。2、節(jié)氣門積碳過多，節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行元件很多，例如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，造成汽車怠速不穩(wěn)。4、燃油系統(tǒng)故障，噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩(wěn)。5、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低。