新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體還是不錯(cuò)的，采用全新一代Jetta的設(shè)計(jì)風(fēng)格，軸距相比現(xiàn)款速騰加長(zhǎng)了80mm。

新速騰車(chē)子不錯(cuò)，PQ35的平臺(tái)，比朗逸高一級(jí)，和現(xiàn)款?yuàn)W迪A3一樣。后懸掛減配，不過(guò)關(guān)鍵也看調(diào)校的，總的來(lái)說(shuō)舒適性也還可以，空間上在A級(jí)車(chē)?yán)锼愦蟮?，至少他一汽?duì)它的定義是A 。不過(guò)一汽大眾的品質(zhì)還是好的，總的來(lái)說(shuō)車(chē)子不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比一般，外觀時(shí)尚。如果樓主非常注重性能和性?xún)r(jià)比那就推薦明銳，新明銳樣子很帥氣，就不知道什么時(shí)候國(guó)內(nèi)上

新速騰的話(huà)比原來(lái)減配，現(xiàn)在非獨(dú)立選掛，不過(guò)，很多東西不能光看配置的，調(diào)校也是很重要的環(huán)節(jié)，很多測(cè)試顯示新速騰減了之后舒適性并未受到影響，其實(shí)就像寶來(lái)的非獨(dú)立懸掛卻不比悅動(dòng)的得獨(dú)立懸掛差。理性的講，新速騰雖然減配了，但舒適性不受影響，但是跟兄弟車(chē)?yán)室莺蛯殎?lái)比，性?xún)r(jià)比確實(shí)會(huì)低很多。如果樓主很中意速騰的樣子，個(gè)人感覺(jué)還是可以考慮的。畢竟樣子大氣也是很重要的一部分。如果樓主覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較重要，那就建議朗逸和寶來(lái)。就是說(shuō)樓主愿不愿意多花2w買(mǎi)個(gè)樣子？還有不建議買(mǎi)大眾的7速DSG，感覺(jué)還是停冒風(fēng)險(xiǎn)的。

過(guò)“邁騰化”之后的新速騰更大氣干練，內(nèi)飾鋪陳還是熟悉的家族范兒，但沒(méi)辦法，那扎實(shí)的造工用料就是讓人折服。而且新速騰特意改善廣受?chē)?guó)人詬病的后排空間，不再遜色于同級(jí)眾多競(jìng)品。動(dòng)力方面，新速騰有1.6L、1.4T和1.8T三種型號(hào)，都是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的組合了。另外雖然國(guó)產(chǎn)新速騰使用了扭力梁非獨(dú)立懸掛，而非海外市場(chǎng)那樣配備獨(dú)立多連桿，但日常實(shí)際行車(chē)表現(xiàn)并沒(méi)有帶來(lái)明顯影響。

大眾 CC:動(dòng)力強(qiáng),有品位,漂亮,很有派頭買(mǎi)車(chē)不分男女身高如果感覺(jué)新速騰簡(jiǎn)配感覺(jué)不爽就買(mǎi)2011款速騰其實(shí)樣子還是老速騰好看只不過(guò)新速騰多了個(gè)新字

速騰1.4t有DSG變速箱安全隱患，且目前尚無(wú)解決辦法?，F(xiàn)在大眾正忙著召回呢。即使拋開(kāi)DSG問(wèn)題，速騰1.4t也并不值得購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比實(shí)在是太低了。落地十八九萬(wàn)買(mǎi)一輛非獨(dú)立懸掛的緊湊型車(chē)，不知道是怎么想的。因?yàn)檫@價(jià)格可以買(mǎi)很多中級(jí)車(chē)的中配了，檔次更高優(yōu)惠更大空間更大。

新速騰的過(guò)來(lái)說(shuō)，車(chē)子舒適度還好，只是避震很硬，不像日系車(chē)子避震一樣，過(guò)個(gè)坎兒跟坐轎子一樣，估計(jì)跟后懸掛有關(guān)，至于后懸掛，我覺(jué)得網(wǎng)上說(shuō)的都太過(guò)火了，我跑過(guò)土路，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題1.6L自舒，高速跑過(guò)180還算穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)絕對(duì)完爆同級(jí)日系車(chē)，操控性能因人而異，如果你不是飆車(chē)族，那車(chē)子的操控估計(jì)夠你駕馭的了，安全這點(diǎn)不發(fā)表任何意見(jiàn)，因?yàn)檫€沒(méi)撞過(guò)車(chē)子。

羅拔青菜各有所愛(ài)，新速騰更加偏向家用話(huà)，如果對(duì)它扭力梁懸掛沒(méi)太多想法的話(huà)，可以考慮一下。