"調(diào)校"即ECU調(diào)校，以下為拓展內(nèi)容：調(diào)校簡介：調(diào)校是指以汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)、裝配工藝公差、各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等為基礎(chǔ)，通過改寫程序的方法，將汽車發(fā)動機(jī)供油、點(diǎn)火等等的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行更加精細(xì)的調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)，并提升ECU電腦運(yùn)行效率，從而達(dá)到增加發(fā)動機(jī)輸出功率、提升扭矩、降低額外的燃油消耗等目的。ECU調(diào)校應(yīng)用：這項(xiàng)技術(shù)最早多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車的比賽性能，根據(jù)不同賽道來改善發(fā)動機(jī)動力輸出，以提高賽車成績。后來被普遍應(yīng)用于民用級家庭轎車。ECU調(diào)校首先是在歐美德日等一些汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家作為買車時提供的一項(xiàng)有償增值服務(wù)。由于每輛車出廠的情況不盡相同，加之一些車采用的技術(shù)有可能不適應(yīng)具體實(shí)際的要求，調(diào)整行車電腦（ECU）除了可以讓發(fā)動機(jī)提升輸出功率、加速性和穩(wěn)定性外，還可使車更好地適應(yīng)相關(guān)的路況和環(huán)境。ECU調(diào)校也標(biāo)志著汽車工業(yè)的發(fā)展開始走向一個新高度。