德國(guó)人造的車還是比較實(shí)在的。新桑塔納在制造過(guò)程中使用了激光焊接,比普通焊接結(jié)實(shí)的多。車底盤采用了空腔灌臘技術(shù),也就是說(shuō)可以保證10內(nèi)不會(huì)生銹,這是其它同價(jià)位車所沒(méi)有的。前門和后門門腔中都加了防撞梁,這也是其它同價(jià)位車沒(méi)有的。車門采用一體沖壓成型技術(shù),也就是說(shuō)車門是個(gè)整體,沒(méi)有焊接的地方,這對(duì)安全很重要,也是其它同價(jià)位車沒(méi)有的。但是車無(wú)完車嘛,比較坑爹的就是后輪是轂剎,比較落后,不過(guò)制動(dòng)效果也可以,這就是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智的事情了。還有就是后尾部沒(méi)有防撞梁,跟日本人學(xué)壞了,不過(guò)可以去淘寶上淘一個(gè),自己去店里安裝。
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