汽車怠速忽高忽低的原因有進氣歧管或各種閥泄漏,節(jié)氣門和進氣道積垢過多,怠速空氣執(zhí)行
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優(yōu)惠政策)件故障,進氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯誤信號。進氣歧管或各種閥泄漏:當(dāng)不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。節(jié)氣門和進氣道積垢過多:節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。怠速空氣執(zhí)行元件故障:怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。進氣量控制單元接收錯誤信號:進氣量控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令,引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準(zhǔn),使發(fā)動機燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。汽車怠速忽高忽低的解決方法:汽車怠速不穩(wěn)時,應(yīng)調(diào)整怠速。如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。如量孔未堵塞,應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率下降現(xiàn)象,則應(yīng)進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應(yīng)進行檢修、調(diào)整。
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