怠速行駛是在發(fā)動機和車輪處于動力傳送狀態(tài)下，節(jié)氣門處于關閉狀態(tài)，空氣通過節(jié)氣門縫隙及旁通節(jié)氣門的怠速調節(jié)通道進入發(fā)動機。

汽車怠速行駛是指提供發(fā)動機正常工作的最小油耗發(fā)動機卻能達到轉速1000r/min的行駛狀態(tài)。怠速并不代表不供油，只是提供發(fā)動機正常工作的最小油耗，相當于發(fā)動機和汽車分離并沒有把載荷加到發(fā)動機上面。正常的轉速為1000r/min，即為怠速行駛。怠速不穩(wěn)的原因如下：進氣歧管或各種閥泄漏：當空氣、汽油蒸氣、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。怠速空氣執(zhí)行元件故障：怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。導致該現(xiàn)象的原因有節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發(fā)卡；汽車在怠速時是處于濃噴油狀態(tài)。