手動(dòng)擋汽車起步時(shí)對(duì)離合器的控制非常重要，離合器抬得過(guò)快會(huì)導(dǎo)致車輛熄火或者闖動(dòng)。抬離合器時(shí)，要慢慢的把離合器抬到“半聯(lián)動(dòng)”的位置，這時(shí)汽車稍感抖動(dòng)，然后再松手剎加油門起步。除了掛一檔要慢抬離合，掛二、三檔時(shí)也要慢抬，否則車輛會(huì)不平穩(wěn)，會(huì)出現(xiàn)明顯的闖動(dòng)。這樣會(huì)顯的你的車技一般。在掛四檔及以上檔位時(shí)，離合器就可以隨意抬起了，這時(shí)車輛也不會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)的現(xiàn)象。在踩離合器時(shí)，要注意一定要踩到底，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱徹底分離開(kāi)。如果踩的離合器不徹底，時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有損害。在正常的行駛中，除了換擋和剎車時(shí)需要踩離合器，其它情況一定不要踩離合器了，特別是有把左腳虛空放在離合器上的習(xí)慣，這樣對(duì)離合器非常有害，會(huì)加快離合器的磨損的。

手動(dòng)擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。 如果不踩離合強(qiáng)行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪，但是如果對(duì)你所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉(zhuǎn)數(shù)的話是可以的，不建議冒險(xiǎn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)最好。 車速與要掛入的檔位不匹配，要強(qiáng)制掛入，還得空檔加油門提轉(zhuǎn)速，或空檔松油門降轉(zhuǎn)速進(jìn)行人為調(diào)整。如果離合器壞了，咬死無(wú)法松開(kāi)，可以使用此技術(shù)，其實(shí)也不難，你只要升檔比平時(shí)早些（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，減小與上一檔的齒速差），降檔比平常晚些（也同理），換檔動(dòng)作稍緩慢輕柔些，換檔時(shí)小油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定不波動(dòng)（松或加大點(diǎn)油門都會(huì)形成動(dòng)力，轉(zhuǎn)速波動(dòng)）。高車速高檔無(wú)離合強(qiáng)制降檔，得先空檔停留，適當(dāng)多踩點(diǎn)油門提高轉(zhuǎn)速才可順利入檔。低檔大油門高車速，想要免離合升檔，要先松油門，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齒輪的驅(qū)動(dòng)力微弱時(shí)（車輛被發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或被制動(dòng)司機(jī)能感受到）才可拔出，再空檔停留，等轉(zhuǎn)速較低才可升擋。