1、在機(jī)器人的自動(dòng)變速模型的變速桿附近顯示為p，r，n，d，m。這些字母對(duì)應(yīng)停車齒輪、背檔、空閑齒輪、前進(jìn)齒輪、手動(dòng)模式。2、停車限位器是停車滅火時(shí)使用的限位器，剩余限位器是短時(shí)間停車時(shí)使用的限位器。停車齒輪和空齒輪有明顯的區(qū)別。那就是停車齒輪上有鎖緊機(jī)構(gòu)。3、停車齒輪的鎖定機(jī)構(gòu)可以鎖定變速箱內(nèi)的齒輪，相當(dāng)于間接鎖定車輪。4、當(dāng)爬上幾個(gè)相對(duì)較長的陡坡時(shí)，司機(jī)可以在手動(dòng)模式下將變速箱鎖定在相對(duì)較低的限位器上，這有利于汽車以較大的扭矩上坡。5、在一些相對(duì)較長的陡坡下，司機(jī)可以在手動(dòng)模式下將變速箱鎖定到相對(duì)較低的限位器。由此，車輛可通過引擎制動(dòng)器減速，如果僅通過剎車系統(tǒng)減速，則剎車系統(tǒng)可能過熱而無法發(fā)揮作用，非常危險(xiǎn)。6、如果需要高速超車，司機(jī)可以切換到手動(dòng)模式，直接剎車踩油門完成高速超車。在一些路況環(huán)境中，高速超車可以提高安全性。