緊急制動(dòng)時(shí)剎車踩到底有異響的原因是制動(dòng)盤磨損不均勻，導(dǎo)致異響；剎車片磨損到極限，導(dǎo)致異響；制動(dòng)盤與制動(dòng)片之間有異物，導(dǎo)致異響；觸發(fā)ABS導(dǎo)致異響；剎車片材質(zhì)問(wèn)題，導(dǎo)致異響。制動(dòng)盤磨損不均勻：由于制動(dòng)盤的磨損厚度不一，導(dǎo)致制動(dòng)盤外側(cè)薄內(nèi)側(cè)厚或者內(nèi)側(cè)厚外側(cè)薄，測(cè)量時(shí)徑向的跳動(dòng)量超出標(biāo)準(zhǔn)值，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)會(huì)有異響，特別是剎車踩到底，施加給制動(dòng)盤和剎車片的力量足夠大，異響聲會(huì)更加明顯。剎車片磨損到極限：一般在制動(dòng)片上會(huì)裝有剎車片傳感線，如果磨損到極限時(shí)，車輛儀表盤顯示屏提示報(bào)警，應(yīng)該及時(shí)跟換，如果繼續(xù)行駛會(huì)摩擦到剎車片底部的金屬，產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成制動(dòng)力不足甚至剎車失靈。制動(dòng)盤與制動(dòng)片之間有異物：通常這種情況會(huì)發(fā)生在涉水、泥濘道路、越野后會(huì)發(fā)生，車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)附帶有泥沙等硬顆粒，容易積留在卡鉗活塞和制動(dòng)片的間隙中，當(dāng)制動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出響聲。觸發(fā)ABS導(dǎo)致異響：ABS的工作過(guò)程是抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)急踩下剎車引發(fā)ABS工作時(shí)，它會(huì)發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象。剎車片材質(zhì)問(wèn)題：現(xiàn)在使用的剎車片大多是半金屬材質(zhì)剎車片，剎車片中的金屬過(guò)硬就會(huì)在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。這種情況應(yīng)更換剎片選用摩擦系數(shù)比較大的產(chǎn)品。