高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的雙離合變速箱是干式雙離合，但它與濕式雙離合的工作原理基本一致，都是利用兩個離合器進行輪流作業(yè)，區(qū)別在于連接主動盤和從動盤的介質(zhì)不一樣。濕式雙離合變速箱主要是借助油液；而干式雙離合變速箱主要依靠空氣。雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器，基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，換擋時駕駛員需踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。干式雙離合在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。