缸壁是汽車發(fā)動機(jī)氣缸壁表面的意思。發(fā)動機(jī)氣缸壁由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。發(fā)動機(jī)工作時，活塞環(huán)在自身彈力和氣體壓力作用下，緊壓在缸壁上。當(dāng)活塞在缸中往復(fù)運(yùn)動時，由于相對磨擦而產(chǎn)生機(jī)械磨損，其磨損的程度取決于活塞環(huán)作用于缸壁上的正壓力的大小。汽車的缸即汽缸，發(fā)動機(jī)內(nèi)的圓筒形空室，里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發(fā)動機(jī)內(nèi)的類似的、但非圓筒形的部分。氣缸在工作時受力情況受到很多因素的影響，氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它，同時氣缸還要承受蒸汽流出靜止時對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時需要特別注意，如果不能選擇合適的氣缸，不僅可能會損壞設(shè)備，同時也可能會耽誤工作。