發(fā)動機廢氣管噴機油可能是因為曲軸通風閥出現(xiàn)老化,或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障,失去原有的密封效果,導致噴機油的現(xiàn)象。此外,氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重,產(chǎn)生過大的間隙,也會出現(xiàn)噴機油的情況。廢氣管噴油若是由曲軸箱通風系統(tǒng)出問題引起,最簡單的排查方法是直接拔出機油尺,看看有沒有機油,從油尺的插入管那里往外噴。如果有,那說明PCV閥損壞。因為發(fā)動機工作時都會有高壓廢氣竄入曲軸箱,所以曲軸箱里壓力很大。為了曲軸箱的安全,這部分廢氣就要通過PCV系統(tǒng)進入發(fā)動機重新燃燒掉。如果PCV閥損壞,曲軸箱里的高壓廢氣無處可去,就只能從管道里往外噴。如果車的廢氣管連在上部,則要考慮氣門油封的問題。一般來說,廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。如果是剛維修完,氣缸內有機油存留,短時間內會有油排出。若維修完長時間運行后,仍然漏油,可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損,導致漏油的可能性較大。其他復雜原因也會引起排氣尾管漏油,可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油,來推斷漏油部位和原因。
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