電動(dòng)汽車的最佳電池類型有三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池、燃料電池、固態(tài)電池。三元鋰電池能夠在眾多動(dòng)力電池中脫穎而出，成為主流，這與它的兩大優(yōu)勢(shì)密不可分。首先，它具有較高的能量密度，可以給電動(dòng)汽車帶來(lái)良好的耐久性；其次，三元鋰電池的壽命、輸出功率和成本控制達(dá)到一定的平衡，有利于商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化的普及。因此，我們看到特斯拉、比亞迪、北汽新能源等電力行業(yè)的龍頭企業(yè)，他們的產(chǎn)品大多是三元鋰電池。燃料電池的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。與三元鋰電池生產(chǎn)和回收過(guò)程中的重金屬污染相比，燃料電池更清潔、更環(huán)保。此外，它是一種發(fā)電裝置，可以通過(guò)補(bǔ)充氫氣連續(xù)發(fā)電，比三元鋰電池方便得多。原則上，固態(tài)電池與三元鋰電池沒(méi)有什么不同，只是液體電解質(zhì)被固體所取代。明顯的優(yōu)勢(shì)是，固態(tài)電池比鋰離子電池具有更好的能量密度和穩(wěn)定性。固態(tài)電池的固體電解質(zhì)是不可燃、不揮發(fā)的，鋰離子電池沒(méi)有液體泄漏和鋰枝晶，安全性更高。此外，使用固體電解質(zhì)后，動(dòng)力電池將變得更輕、更小，甚至更靈活。這意味著，在固態(tài)電池普及之后，電動(dòng)汽車在空間和耐久性方面將有重大突破。