不明白啊 = =！

關于原廠排氣原廠使用的排氣系統(tǒng)是經過了廠家反復測試，出于車輛的動力性能、環(huán)保性能及燃油經濟性與生產成本等多方面考慮設計出的產品，是與車輛的動力總成較為合理的搭配，尤其是對于動力較弱的小排量車型來說，原廠的排氣通常不會太過順暢，而這種設計反而優(yōu)化了小排量發(fā)動機本身低扭不足的特性，適當的回壓會產生排氣諧振效應，可以提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。聲音與馬力不是成正比有些初級改裝的車友認為聲音越大馬力越大，這是錯誤的觀點。所以只改尾段就能讓動力輸出明顯提升是絕對不可能的。對排氣系統(tǒng)來說，負責消音作用的主要是排氣尾段與中段部分，尤其是尾段消音器作用更為重要。所以現(xiàn)在市場上的直排式尾段，就可以得到很大的的排氣聲浪，但此時發(fā)動機的動力輸出幾乎不會得到多少改變。排氣管越粗越好，排氣回壓越低越好理解也不正確在改裝排氣系統(tǒng)時需要考慮到車輛本身的動力輸出特性與自己的駕駛習慣，對于感覺低轉速扭矩輸出并不理想的車主來說，改裝排氣不是一個很好的選擇。因為改裝排氣基本都是針對中高轉速區(qū)域的性能優(yōu)化，這種改裝通常是以損失部分低扭為代價的。