火花塞故障有以下表現(xiàn)：汽車點(diǎn)火困難，冷啟動、熱機(jī)啟動都很困難，常常需要多次點(diǎn)火。發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象，汽車行駛的過程當(dāng)中會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象。行駛無力，比起平時明顯感覺動力不足。油耗增加。熄火現(xiàn)象。尾氣排放不合格。火花塞常見故障原因及診斷：常見的導(dǎo)致火花塞不工作的情況有以下幾種：火花塞間隙調(diào)整不當(dāng)。間隙太小，不僅限制了火花與混合氣的接觸面積，而且由于電極的消焰作用，又抑制火焰核的成長，盡管跳了火，但火花微弱，混合氣著火困難；間隙過大，點(diǎn)火系統(tǒng)提供的點(diǎn)火電壓可能不足，無法使火花塞電極間跳火?；鸹ㄈ共苛褤p。高壓電流從開裂處擊穿漏電，致使電極處不跳火。電極積炭，中心電極向周圍漏電而不向側(cè)電極跳火。這是因?yàn)榛鸹ㄈ戏e炭存積過多，使之短路不跳火，進(jìn)而燒壞絕緣體，造成火花塞損壞。電極損壞。火花塞電極受電火花的長時間電蝕或燃燒氣體的化學(xué)腐蝕，會導(dǎo)致電極斷損脫落而無法跳火?；鸹ㄈ^緣電阻值太低。這種現(xiàn)象會削弱加到火花間隙上的點(diǎn)火電壓值，使火花變?nèi)?，甚至完全失去點(diǎn)火功能。高壓電線短路。如點(diǎn)火線圈至分電器一段高壓點(diǎn)火導(dǎo)線漏電，則整個發(fā)動機(jī)無法啟動；或分電器至火花塞一段漏電，則一個缸的火花塞不跳火。白金觸點(diǎn)燒蝕。這樣將導(dǎo)致全部火花塞不跳火，發(fā)動機(jī)無法啟動和正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ收闲枰皶r更換，更換步驟如下：打開引擎蓋，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓分線，根據(jù)每個缸的位置做好記號，避免混亂。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的時候注意看一下外部有沒有樹葉、灰塵等，一定要清理干凈。將新的火花塞放到火花塞孔，用手?jǐn)Q幾圈以后再用套筒擰。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板即可。火花塞更換周期：正常保養(yǎng)條件下行駛40000-60000公里時更換，但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同，會有所差異，建議按照使用手冊進(jìn)行。