有電打火沒反應(yīng)的原因有以下幾點(diǎn)：1、起動機(jī)損壞：打START時(shí)無反應(yīng)。起動機(jī)電磁開關(guān)損壞。2、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障：現(xiàn)象是打START檔時(shí)，能夠拖動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動機(jī)就是不啟動。3、發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障：在IG檔時(shí)，聽不到油箱部位油泵“嘟嘟”工作的聲音。由于混合氣在燃燒占用一定的時(shí)間，所以混合氣不應(yīng)在壓縮行程上止的處點(diǎn)火，而應(yīng)適當(dāng)提前，使活塞到上止點(diǎn)的時(shí)候，混氣已經(jīng)得到充分燃燒，從而使馬達(dá)獲得開大功率。點(diǎn)火時(shí)刻一般用點(diǎn)火提前角來表示。如果點(diǎn)火過晚，當(dāng)活塞得上止的時(shí)候才點(diǎn)火，混合氣的燃燒主要是活塞下走過程中完成，即燃燒過程在容面積增大的情況下，進(jìn)行，使熾熱的氣體接觸的單位增大，因而轉(zhuǎn)變?yōu)橛行ЧΦ臒崃肯鄬ι?，最高燃燒壓力降低，?dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，功率下降。如果點(diǎn)火過早，由于混合氣的燃燒完全在壓縮過程進(jìn)行，燃燒壓力急劇升高，當(dāng)活塞得上止點(diǎn)之前就達(dá)最大，使活塞受到反洗，發(fā)動機(jī)作負(fù)功，不但使馬達(dá)的功率降低，并有可能引起爆燃和將轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，加速運(yùn)動的一件和軸承的損壞。