寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于后驅(qū)平臺(tái)的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。使用的是代號(hào)為ATC13的分動(dòng)箱，配備多片離合器的中央差速器。寶馬X3的四驅(qū)可以根據(jù)路況不斷改變扭矩分配，智能輸出最合適的扭矩給前后輪。默認(rèn)情況下，前后輪之間的扭矩分配為40：60，前后輪之間的最大扭矩分配比在0：100到100：0之間，0.1秒內(nèi)即可完成扭矩分配。四驅(qū)車輪的工作原理：當(dāng)車輛行駛很快時(shí)，系統(tǒng)判斷車輛可能轉(zhuǎn)向不足，那么就會(huì)減少分配給前軸的扭矩，基本上把所有的動(dòng)力都傳遞給后輪軸，從而保證車輛的行駛穩(wěn)定性。當(dāng)車輛打滑時(shí)，四個(gè)車輪可以在不同的驅(qū)動(dòng)扭矩下獲得更強(qiáng)的附著力，從而防止車輪空轉(zhuǎn)。