F1賽車是后驅(qū)，屬于中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，叫做MR車型。F1的引擎和變速箱均后置，采度用四驅(qū)系統(tǒng)則必須再由一根傳動(dòng)軸把部分扭矩傳到前輪，這樣會(huì)使得車身加重并使F1賽車車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。后驅(qū)汽車的優(yōu)點(diǎn)：獲得更多的抓地力，提高了加速性。在啟動(dòng)加速時(shí)，車重向后傳遞，因此增加后輪的壓力，從而高效利用動(dòng)能。后驅(qū)汽車易于維護(hù)，在機(jī)械上相對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)車更簡單。因此較易于拆卸和維護(hù)。使用F1賽車注意事項(xiàng)：打滑問題：后輪驅(qū)動(dòng)的汽車不像前驅(qū)汽車那樣有發(fā)動(dòng)機(jī)和重重的變速箱壓著，后驅(qū)的汽車在冰雪地上的附著性能相對(duì)較差?？梢栽诤髠湎鋬?nèi)多放一些物品，從而加大后輪的負(fù)重。換上雪地胎也能增大輪胎與地面的摩擦力，在一定程度上可以緩解打滑的問題。不要急打方向盤：當(dāng)側(cè)滑時(shí)應(yīng)該向側(cè)滑方向輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，千萬不要急打方向盤，為了避免引起反向側(cè)滑。輔之輕輕加油門就能脫離側(cè)滑狀態(tài)。保持車距：在雪地開車后要適當(dāng)?shù)亟档退俣?，緩慢的加油門，要緩慢的松油門。一定要保持一定的車距。不要突然地踩大油門加速或者突然抬起油門減速。如果遇到加速和起步時(shí)側(cè)滑，要馬上減小油門。