就目前采用1.6T渦輪增壓V6發(fā)動機的F1賽車百公里加速在2.3S左右，如果更換了無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）制的動力系統(tǒng)，百公里加速可能在1.5S以內(nèi)！1、現(xiàn)在所有的F1賽車采用的發(fā)動機都是采用1.6T渦輪增壓V6發(fā)動機，同時還在發(fā)動機的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速上限做出了一系列規(guī)則，限制發(fā)動機的動力上限，并且限制了一個車隊賽季中只能使用五個發(fā)動機（舊規(guī)則為八個）；連續(xù)六場比賽只能用一個變速器等等苛刻的要求。使得各大廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在考慮性能的同時，還要考慮發(fā)動機的耐用性和能效比。2、如果解除限制之后，各大廠商的參賽車輛將不再拘泥于發(fā)動機的機構(gòu)形式，可以采用大排量的發(fā)動機，同時也能采用結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的發(fā)動機，例如3.5LV12發(fā)動機或者2.4LV8發(fā)動機。3、同時發(fā)動的扭矩和轉(zhuǎn)速都會有極大的提升，沒有限制的話，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可能提升到25000轉(zhuǎn)，而且瞬時扭矩輸出也有可能大于1000NM，發(fā)動機的動力可以突破3000馬力。