大部分4108發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力都在140匹左右。馬力就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)。功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的參數(shù)，功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但是油耗也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越高。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功更多，高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)每次輸出的扭矩更大。許多汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將使用渦輪增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓原理：渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸，從而增加了氣缸的進(jìn)氣量，也增加了燃油量。