在同一個(gè)汽車(chē)品牌的前提下，必然是1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油。排出量大，車(chē)身重量也更大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)放出的能量大，效率高，功率越大，耗油量越大。所以要比較發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果、功率和動(dòng)力，必須是同一技術(shù)水平的比例，不同品牌廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的引擎技術(shù)差異很大，例如拿F1賽車(chē)1.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L的自吸雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較，顯然不合理。節(jié)油和性能決定了兩個(gè)對(duì)立面，這也是廣大車(chē)主需要平衡的。排出量越大，功率越強(qiáng)，耗油量的高低主要是輸出功率，輸出功率的本質(zhì)是噴油量。