途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比這車(chē)好的多?。?！但是同級(jí)標(biāo)桿是漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）??！這種歐洲的菲亞特jeep品牌連美國(guó)人都不要，你還會(huì)選他？？有多不懂車(chē)??？？

大指揮官論產(chǎn)品力其實(shí)挺好的，賣(mài)不好主要原因有倆，一是自身定位稍高，起售28萬(wàn)，稍微好一點(diǎn)的配置直奔30萬(wàn)往上，剛上市沒(méi)法拿出多少優(yōu)惠的情況下相比競(jìng)品太吃虧了，同級(jí)別漢蘭達(dá)跟途昂自然不必多說(shuō)，銷(xiāo)量大優(yōu)惠少，銳界憑借優(yōu)惠也可以有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，甚至30萬(wàn)上下已經(jīng)夠到很多豪華品牌中型SUV了，大指揮官定價(jià)相當(dāng)尷尬。所以這也是吉普匆忙推出指揮官的原因，降價(jià)還增配，其實(shí)對(duì)于7座沒(méi)有很強(qiáng)執(zhí)念，反而可以考慮下指揮官，不僅東西沒(méi)變，價(jià)格一下少了2萬(wàn)。第二點(diǎn)就是吉普的口碑，在自由光和指南者上被過(guò)度消耗了，2.4自由光的燒機(jī)油，1.4指南者的雙離合，還有吉普普遍的小毛病，消費(fèi)者被嚇怕了。