奧迪a4確實(shí)會有可能出現(xiàn)有燒機(jī)油的情況，這個要看運(yùn)氣，我的車子就有這個毛病，想要完全解決只能送去大修，但是大修太麻煩了，而且費(fèi)用也不便宜，所以我就沒做。我現(xiàn)在都是用進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油續(xù)著，這款機(jī)油是朋友介紹給我的，四類PAO的基礎(chǔ)油，清潔能力強(qiáng)，就算燒機(jī)油也不會產(chǎn)生什么積碳雜質(zhì)，不會影響發(fā)動機(jī)的動力，比送去大修省去不少麻煩。

是臺車肯定是燒機(jī)油的，這里很多人疑問主要是想知道這款汽車燒機(jī)油厲害不。一般4s店說的燒機(jī)油不是真的指燒機(jī)油，而是指機(jī)油的消耗量。

車跑多少公里了燒的重嗎 燒的輕的話就解決不了 重了就大修發(fā)動機(jī)吧 奧迪大眾車都燒機(jī)油

這個是奧迪A4L/A6L的通病，你這臺是國產(chǎn)的A4L帶渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型吧？如果在廠家規(guī)定的保修期內(nèi)，你可以要求4s對你燒機(jī)油的情況進(jìn)行跟蹤測試，如果一千公里消耗機(jī)油0.5升以上，你可以要求更換發(fā)動機(jī)進(jìn)行索賠處理，這個是有成功案例的，如果是輕微燒機(jī)油，排氣管沒有藍(lán)色或褐色尾氣排出，千公里損耗燒機(jī)油0.1以內(nèi)，你就只能在后備箱備一桶和發(fā)動機(jī)同品牌同標(biāo)號的機(jī)油在機(jī)油燈亮起來的時候，進(jìn)行補(bǔ)充，這樣就減少對渦輪增壓裝置的磨損、減少奧迪發(fā)動機(jī)自然的現(xiàn)象（已經(jīng)出了多起該類事故），國產(chǎn)奧迪渦輪增壓發(fā)動機(jī)燒機(jī)油幾乎是個通病，原因據(jù)分析可能是：發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化后質(zhì)量降標(biāo)造成、國內(nèi)油品質(zhì)量造成（在國外奧迪渦輪增壓A6、A4保養(yǎng)周期是10000-15000，國內(nèi)就5000）、渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一些特殊的使用保養(yǎng)技巧，很多人沒有認(rèn)真對待，不過前兩種的原因多些，總之，奧迪燒機(jī)油是個結(jié)構(gòu)機(jī)理問題，很難用維修技術(shù)和行車保養(yǎng)來解決，最佳的方法就是備油燈亮隨時添加，大多數(shù)車主都這樣，呵呵。祝你順利

不是所有的奧迪a4都燒機(jī)油的，只能說是其中的一部分燒，想要解決最直接的辦法就是進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修，不過比較麻煩，耗時長，費(fèi)用高，而且國內(nèi)的發(fā)動機(jī)大修技術(shù)還不是很專業(yè)，可能修得好，也可能修完一段時間之后又出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，我之前就大修過一次，開了半年又開始燒了。現(xiàn)在都是不想去大修了，怕浪費(fèi)錢，都是隨車帶著GT機(jī)油，看到機(jī)油油位低了就加，雖然燒機(jī)油的情況還是有的，不過機(jī)油的品質(zhì)好，自身不產(chǎn)生的積碳的，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)還是很不錯的。