可以跑,但對車子不太好,你是不是要拉高速,磨合車子。其實新車“拉高速”這種說法是很多年前在我國汽車制造比較落后的時候出現的,那時候很多工序都是通過人力完成,這就使得包括發(fā)動機、變速箱在內的一些對精度要求比較嚴格的零部件加工往往會比較粗糙,所以需要后期的“磨合”來提高使用壽命,因此新車需要在磨合期拉一拉高速,能夠使以后的車子跑得更順暢。磨合出現的大量金屬碎片也可以在高速環(huán)境下被機油快速清走。但是這已經過時了,如今的汽車制造工藝成熟了很多,加工精度也更高了,車子出廠前往往會經過磨合等細化處理,不再需要再拉高速來磨合了。新車剛買來,活塞環(huán)和汽缸壁的接觸面積較小,承載能力較弱,突然負荷過高容易造成表面撕裂或拉缸。同時發(fā)動機內部的零件需要充分熱脹冷縮,使金屬強度、形變和間隙都趨于穩(wěn)定。此外,磨合期內的發(fā)動機轉速要保持在合理的范圍內,一般家庭用車轉速不要超過2000轉。轉速突然增高,會造成發(fā)動機負荷增大,甚至損傷發(fā)動機。
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