可以滴

北京的車確實(shí)要比其他地方的車便宜一些。不過(guò)我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那么貴呢？動(dòng)輒幾萬(wàn)一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒(méi)啥意思。但是敢不敢房?jī)r(jià)低一點(diǎn)再低一點(diǎn)呢？算了，咱不抱怨了，誰(shuí)讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成“富二代”了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國(guó)的首都，這個(gè)大家都知道。既然是首都就要占盡“天時(shí)地利與人和?。∷^“地利”，不就是地理位置的優(yōu)越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運(yùn)輸上的成本，既然成本都降低了，價(jià)格哪有不降的道理。再說(shuō)大部分汽車的總部都設(shè)在北京，價(jià)格上自然就有優(yōu)惠！二、市場(chǎng)環(huán)境“好”！話說(shuō)北京的市場(chǎng)環(huán)境好在哪呢？其實(shí)就是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。先不說(shuō)不同品牌，就是同品牌的汽車估計(jì)SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區(qū)都有4s店，因?yàn)楸本┨罅?，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰(shuí)的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)估計(jì)誰(shuí)家賣的就更好吧！更何況還有那么多其他品牌虎視眈眈的看著，價(jià)格自然是一降再降。優(yōu)惠也多嘍！再說(shuō)薄利多銷也是一種經(jīng)營(yíng)方式嘛！何況大多數(shù)4s店也不是靠賣車掙錢(qián)，基本都靠維修保養(yǎng)和年終返點(diǎn)掙錢(qián)。三、養(yǎng)車成本高！都知道北京的油貴、過(guò)路費(fèi)貴，再加上還限行、上個(gè)車牌還要搖號(hào)，這么多的限制下公共交通又蓬勃發(fā)展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費(fèi)者讓他在成本高的情況下去買(mǎi)車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場(chǎng)，不論是有車族還是剛需族都得通過(guò)搖號(hào)買(mǎi)車，搖個(gè)好幾年不中的大有人在，真是比懷個(gè)孕都難。另一方面，搖號(hào)政策對(duì)自主品牌廉價(jià)車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。并不是說(shuō)北京媒體多了價(jià)格就低。而是北京的價(jià)格會(huì)影響媒體端的價(jià)格。而消費(fèi)者一部分都是從媒體上獲得價(jià)格信息。所以一般北京的經(jīng)銷商們會(huì)用比較低的價(jià)格來(lái)影響媒體端的價(jià)格從而誤導(dǎo)那些從媒體上獲得價(jià)格的消費(fèi)者。五、真相你看到很多全國(guó)最低價(jià)在北京，其實(shí)都是虛假的，要不就是綜合優(yōu)惠（禮包，加裝配置，送保養(yǎng)。）并不是現(xiàn)金優(yōu)惠，或者是加上置換、貸款的優(yōu)惠。最重要的是在北京沒(méi)有指標(biāo)，好多地方是不能買(mǎi)車的，也拿不到這個(gè)優(yōu)惠價(jià)。第二點(diǎn)，二級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，最低價(jià)都是二級(jí)經(jīng)銷商為了吸引消費(fèi)者耍的手段，到時(shí)候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬(wàn)不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當(dāng)?shù)夭顑r(jià)不明顯，還是建議選擇當(dāng)?shù)亍Ｗ詈?，其?shí)大家不要覺(jué)得北京的價(jià)格低就蜂擁而至來(lái)北京買(mǎi)車，先不說(shuō)異地買(mǎi)車你回去車牌好不好掛，單說(shuō)爛七八糟的費(fèi)用下來(lái)也不一定比在當(dāng)?shù)刭I(mǎi)的便宜。再說(shuō)人家經(jīng)銷商又不是傻子，這里不掙錢(qián)，但是別的地方一定不會(huì)少掙你的，所以說(shuō)是便宜，其實(shí)真的“便宜”嗎？