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我要提問(wèn)

速度快了,踩剎車(chē)之后,車(chē)身發(fā)抖是什么原因?

斗雞眼眼 2019-06-19 10:49:55

2個(gè)回答
  • 飄~~~~ 2019-06-19 11:13:09
    您好,根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn),這種情況是剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的,導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)變形的原因可能是,跑長(zhǎng)途回來(lái)直接洗車(chē),或者在剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱的時(shí)候路過(guò)積水路面,導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)急劇遇水變形的!要想解決這個(gè)故障就必須更換剎車(chē)盤(pán),要是不換也可以的,就是踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)!
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  • 東莞明銳 2019-06-19 11:12:14
    速度快了,踩剎車(chē)之后,車(chē)身發(fā)抖是剎車(chē)盤(pán)表面不平整,或是有油污,如果嚴(yán)重的話建議去修理廠拆解剎車(chē)泵檢查保養(yǎng)。1、剎車(chē)簡(jiǎn)介:剎車(chē),也稱(chēng)為制動(dòng),是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán),在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán),在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車(chē)裝置也就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置,又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面,踩住剎車(chē)踏板,則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán),使汽車(chē)減速或停止運(yùn)行。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)是在排擋旁,連于剎車(chē)杠。常見(jiàn)的還有自行車(chē)剎車(chē),它是靠固定在車(chē)架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。2、剎車(chē)的目的:是減速,可以是降低速度也可以是使車(chē)輛停止。剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,而動(dòng)能來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力,需要燃料燃燒做功來(lái)提供,也就是說(shuō)你踩一次剎車(chē)就意味著你的汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。所以,請(qǐng)你一定記住第一條:開(kāi)車(chē)盡可能少踩剎車(chē),剎車(chē)只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。我們?cè)趯?shí)際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的,很多情況我們不得不被迫踩剎車(chē),這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車(chē)的時(shí)間和頻率。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)有滯速作用,在不是緊急的情況下要盡可能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減速?,F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候電腦會(huì)控制少噴油甚至不噴油,此時(shí)油耗很低,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于怠速油耗。比如說(shuō)你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前面較遠(yuǎn)處有紅燈,并且路上車(chē)很少,此時(shí)就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén),讓發(fā)動(dòng)機(jī)滯速,而不要急于掛空檔踩剎車(chē)。在大多數(shù)發(fā)現(xiàn)情況較早并且有足夠時(shí)間處理的情況下都可以采用這種方法。
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