這是節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，家用汽車甚至會完全走向電動。優(yōu)點是比較多的，就是相比單一動力的要貴一些。

缺點是充電不夠方便，可以入手的。

混動也分，插電混動，非插電混動，增程混動等插電混動，是目前最常見的，需要充電，有電的時候油耗很低，沒電的時候比汽油車還廢油買插電式混動，充電條件一定要好非插電式混動，不用插電，用車辦法和普通燃油車一樣，油耗比較低，省心，目前只有少數(shù)外資品牌在做增程式混動，數(shù)量太少，價格太高，買的人極少數(shù)，所以這個沒什么可說的目前的國產(chǎn)SUV混動，基本都是插電式混動，而且動力轉(zhuǎn)換時候的匹配做的很糟糕平順性不理想，而且純電續(xù)航也比較弱，電池衰減也很快大部分購買這類車的人，更多原因是當?shù)氐呐普障拗?，并不是真的為了體驗混動的好處而且將來插電式混動很有可能不會歸類在新能源車型中

可以

柴油車好，動力大。買個大車不就圖這個嘛。最好還是四驅(qū)的。就是油耗大了點，有一個離合器類似的東西可以切換四驅(qū)和兩驅(qū)的，最是我忘了叫什么了。有那個可以省點油。