一、打開發(fā)動機蓋打開發(fā)動機蓋后，可以看到高壓分線（缸線）二、用手拔下缸線1、依次拆下火花塞的高壓分線2、拆下高壓分線時，應做好各缸的記號，以免搞亂、裝錯；3、拆卸高壓分線時，不要抓住電線猛拉，應該抓住高壓線末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物；4、拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜貨和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵或雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物；如果不易吹掉，可用抹布和起子進行清除。用布塊堵住火花塞孔，防止墊圈、釘屑等雜物從火花塞孔中落入氣缸里，以免造成“拉缸”及其他部件損壞；三、用專用的火花塞套筒卸下火花塞專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動機缸體中取出和裝入火花塞，一定要用專用的火花塞套筒，否則會損壞火花塞的絕緣磁體，引起漏電！四、取出原來的火花塞后，要將新的火花塞放進專用的火花塞套筒內(nèi)，要確認是否套牢火花塞；五、將火花塞套筒放入發(fā)動機缸里先抓住火花塞套筒的尾部，對準火花塞孔，沿缸體下滑放入缸內(nèi)，然后垂直旋緊火花塞套筒，火花塞不是固定螺絲，不要用力擰緊，輕輕旋轉(zhuǎn)，直至感覺緊后再適當擰?圈。六、套好高壓分線 連接高壓線時要注意各缸線的順序，不要插錯了哦！七、逐一將火花塞安裝完后，將發(fā)動機蓋擰緊八、啟動發(fā)動機，觀察有沒嚴重的抖動或放炮聲，如果有，說明是高壓線插錯了，要重新插高壓線！

太簡單了，火花塞分類》》》按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業(yè)一下，火花塞的類型大體上有以下幾種： 　　1、 準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。 　　2、 緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。 　　3、 電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。 　　4、 座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發(fā)動機的設計更為有利。 　　5、 極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上常常采用。 　　6、 面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。 　　此外，為了抑制汽車點火系統(tǒng)對無線電的干擾，又生產(chǎn)了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有5-10kω的電阻，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用于防水、防爆的場合。 》》》》？》火花塞的電極間隙為0.06~0.07mm 》》》一般情況是不會壞的