每個車可能略有不同(例如轉速)，但速度上的原理一樣，大家看看吧。1、1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。 4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。 5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。

科學點的話呢，發(fā)動機換機油保養(yǎng)周期是不應該定死的，那要看看用什么油、跑什么路來決定，這點最好別聽四兒子瞎掰乎。首先用好的機油就可以長點時間再保養(yǎng)，如好的大牌子全合成機油，性能穩(wěn)定，使用10000公里是正常的，還看到過15000公里的；半合成或者普通的機油就不好說了，性能變化快，時間長了保護不了發(fā)動機，有5000公里，3000公里就換掉。再次就是如何跑車，路況好、用車頻繁的話保養(yǎng)里程可以長很多；相反路況差、跑車不多的話保養(yǎng)里程就要短一點，畢竟車子放個一年半載的話，機油一樣會變質的。注意了，四兒子為什么要瞎掰乎呢？都是為了掏車主的腰包，一方面使用質量一般的機油，還說是原廠呢，必須在5000公里就換一次機油（手冊上明標7500公里嗯，你懂滴，油品差啊，再說了換的越多也就賺的多哦），強烈建議車主自購好油