柴油機混合氣是在氣缸內(nèi)完成的，柴油機與汽油機不同，進(jìn)氣沖程只有空氣被吸入氣缸，當(dāng)活塞到達(dá)上止點前某一角度時噴油器噴油，這時氣缸內(nèi)形成混合氣，然后燃燒。柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機，柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500至700度的高溫，然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒，燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。