1. 一年后可能會有降價或其他福利活動，而新車一般都是沒有這些的；2. 新款車輛，不知道品控質(zhì)量到底如何，一年的時間有了足夠的市場反饋的話，根據(jù)市場反饋再去對車輛做個評價，更為準確；3. 新車可能存在設(shè)計缺陷，經(jīng)過市場驗證后，后制造的陳列那個可能已經(jīng)將這些缺陷問題解決了。但是也存在一些弊端，比如在有些合資車型中，有的前幾個批次的車，用的是進口件，后面就逐漸切換到了國產(chǎn)件，那車輛的價值自然也會不如剛上市的時候。

從國內(nèi)車市的發(fā)展歷程來看，不論是合資還是國產(chǎn)，新車上市后都有一個市場檢驗的過程，在這個過程中可能會發(fā)現(xiàn)一些汽車設(shè)計或制造中產(chǎn)生的缺陷，比如曾經(jīng)發(fā)生的生銹、斷軸、氣囊、剎車、機油乳化、機油增多等等缺陷，有的廠家會及時召回，有的廠家卻推諉耍賴，讓車主們煩惱不已。盡管新車上市前廠家的營銷宣傳美麗動人，或者車主們自己也做足了功課，但只有經(jīng)過實際的使用和時間的檢驗，有些缺陷才得以暴露，廠家才會優(yōu)化改進，最先購買的車主無疑就成為了小白鼠。等待半年左右的時間再入手吧，這樣一是可以從市場收集到很多反饋的信息，幫助自己做出更好的選擇；二是經(jīng)過一段時間的銷售，價格會有一定的松動，讓自己獲得更大的實惠，何樂而不為呢？