途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在10月31日已經(jīng)上市了，同時也公布了價格。此次上市的途岳共有六款車型，其中搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機的共有四款車型，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的有兩款車型，售價區(qū)間為16.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）至22.98萬元。其中作為途岳的入門級車型280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚型的售價16.98萬，配置表現(xiàn)已經(jīng)完全可以滿足大家的基本需求。作為SUV，途岳真是良心價了，如果你感興趣的話不妨去4S店深入了解一下

本人11月9日購得1輛白色途觀1.4t，現(xiàn)已行駛3000公里，總體感覺還是不錯的。起步肉，油門深一點的話還是能提起來的，油耗大一些。對于節(jié)油，本人在這方面還是可以用事實來說話的，平均油耗1我最低跑過5.4，平均油耗2在一直在6.6-6.8左右，未開空調(diào)，市區(qū)7.5-8.5左右，國道5.5-6.0，高速6.0-6.5。注意，廠家的理論油耗是7.6l/100公里。對于這款車，我個人感覺發(fā)動機在1250-1750轉(zhuǎn)左右比較省油。1、2檔是比較耗油的，1檔大概在20-30,2檔在10-15左右，上了3檔就很省油了。個人感覺4檔在50公里左右，5檔在60公里左右，6檔在70-75公里左右時最經(jīng)濟的時速了。由于這輛車子自重大，風(fēng)阻也是比較大的。因而要注意高速并不節(jié)油，高速一般都比較空曠，風(fēng)阻要大一些，100公里時速大概7升左右，90公里6.0-6.5左右，80公里在5.5-6.0左右，而以6檔時速70-75公里是最經(jīng)濟的時速了，大概在4.5-5.5左右。所以，要想節(jié)油還要充分利用慣性，例如下稍微陡一點的坡應(yīng)帶檔滑行，而緩坡可以空擋滑行，上坡時應(yīng)適當(dāng)加速，但不要超過90公里，否則風(fēng)阻太大油耗又高了。 我說了這么多也是本人對該款車的一些體會，我開車時經(jīng)常注意瞬時油耗，這可以養(yǎng)成節(jié)油的習(xí)慣，希望能和大家交流。