車還不錯(cuò),就是配置差點(diǎn)了,基本上沒什么大的毛病比較實(shí)用,油耗一般

眾泰車用的三菱4G系列發(fā)動機(jī)4G9系列發(fā)動機(jī)是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，與同排量的發(fā)動機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。發(fā)動機(jī)主體部件剛度高，主要運(yùn)動部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動機(jī)的噪音降到最低。用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達(dá)到歐洲3號和歐洲4號標(biāo)準(zhǔn)，且燃油消耗率低。4G9系列發(fā)動機(jī)是一款高性能、高可靠性的先進(jìn)產(chǎn)品，在中國中、高級轎車、MPV、SUV車上有很大的市場潛力隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活的提高，環(huán)保和能源成為全球關(guān)注的重大事件，汽車的排放性，經(jīng)濟(jì)性受到各國政府、汽車制造業(yè)、汽車使用者的進(jìn)一步重視。發(fā)動機(jī)缸內(nèi)電子控制汽油噴射技術(shù)的應(yīng)用是汽油機(jī)的重大突破，它不僅大大降低了污染和排放、使汽油機(jī)的動力性得到很大改善，并使汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與柴油機(jī)相當(dāng)優(yōu)點(diǎn)：1.缸徑小于行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)時(shí)就獲得較大扭力，2500-3000rpm時(shí)就可以輸出80%扭力非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時(shí)也不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手。2.最大功率在6000rpm時(shí)出現(xiàn)，表示這臺發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速類型，在高速區(qū)加速一樣出色。3.該機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗速度100km以內(nèi)，6L以下很容易缺點(diǎn)：1.噪音大，氣門聲，三菱機(jī)的一貫特點(diǎn)，不管高端低端都一樣。2.節(jié)溫器毛病較多，不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)。3.火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。4.2500-3000rpm之間有共振區(qū)，噪聲很大，高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜。5.原配高壓線質(zhì)量較差，經(jīng)過幾次拔插就不行了，建議換結(jié)實(shí)的改裝線。6.冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲，熱車了消失。7.由于發(fā)動機(jī)原因，心動版隔音與否差距甚微。

眾泰車子外形不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)也還行！支持國產(chǎn)的眾泰

總體來說還可以只是不要要求動力感

眾泰汽車質(zhì)量非常差，買了兩個(gè)月，就出現(xiàn)很多故障，方向助力，燈泡容易燒，動力，減震，等等很多毛病，售后服務(wù)大差！買同價(jià)位的車千萬不要選擇眾泰，否則會上?的

眾泰汽車，怎么說，從始至終負(fù)面影響一直不少，從這一點(diǎn)來說，不是很好，再個(gè)，眾泰很多車，都還沒有多少年，沒有經(jīng)過市場的考驗(yàn)，就現(xiàn)在來說，不好評價(jià)。一直山寨，不對細(xì)節(jié)努力改善的話，始終是不行的。再個(gè)來說，用的很多都是不成熟的高科技，電子元件很容易出問題！就我個(gè)人來說，不太看好！

中國自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，俗稱oem的發(fā)動機(jī)

眾泰汽車是用三菱發(fā)動機(jī)？眾泰汽車搭載三菱高性能成熟技術(shù)發(fā)動機(jī)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)和高轉(zhuǎn)速區(qū)都能輸出強(qiáng)大扭矩，并保持高度的穩(wěn)定性，適合各種路況條件下行使。眾泰2008用的是東安的發(fā)動機(jī)（動力比較中庸，但是穩(wěn)定可靠）。眾泰汽車 zt600眾泰5008用的是三菱發(fā)動機(jī)。眾泰Z300使用的是4A91S發(fā)動機(jī)。眾泰控股集團(tuán)座落于素有五金之都美譽(yù)的浙江省永康市，始建于2003年，是一家以汽車整車及發(fā)動機(jī)、模具、鈑金件、變速器等汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造為核心業(yè)務(wù)和發(fā)展方向的現(xiàn)代化民營企業(yè)集團(tuán)?，F(xiàn)有浙江、湖南兩大整車生產(chǎn)基地，形成“眾泰”、“江南”兩大汽車整車自主品牌，具有國內(nèi)外先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線和整車動態(tài)性能檢測線。是目前國內(nèi)擁有轎車、輕型客車、輕型貨車和純電動汽車等完整汽車生產(chǎn)資質(zhì)的民營汽車專業(yè)制造商之一，企業(yè)注冊資本6.6億元。集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品為“眾泰2008”、“眾泰5008”、“夢迪博朗”轎車、0.8L—2.0L排量環(huán)保型汽車發(fā)動機(jī)。其中“眾泰2008EV”是中國第一款經(jīng)過國家工信部認(rèn)證，獲得生產(chǎn)銷售許可的純電動乘用車，該車采用大容量鋰離子電池，突破了電機(jī)、控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)低噪音、零排放。

眾泰一直在山寨，而且是山寨到毫無節(jié)操的程度。沒有正向研發(fā)能力，也就意味著在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制上必然不過關(guān)。10萬塊一個(gè)挺大的suv，又是一堆看起來豪華的配置，成本都花在看得見的地方，那看不見的地方就花不了幾個(gè)錢了，而汽車最重要的東西都是看不見的。為了安全，也為了省心別天天修車，別買眾泰。合資品牌有的是，就算要自主品牌，也有的是。

長安和吉利做了這么多面的車了到站在還這么垃圾何況眾泰反正部看好眾泰和比亞迪

眾泰的車質(zhì)量一般化。便宜配置高發(fā)動機(jī)是沈陽航天三菱的變速箱據(jù)稱是自家研發(fā)的眾泰的車開個(gè)三四年沒啥問題但要是十年八年的開就不敢說了！

動力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為83kW（113PS）/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm；另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到110kW（150PS）/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。沈陽三菱4G系列的，一般般沈陽產(chǎn)“三菱”發(fā)動機(jī)加入{汽車技師幫}解決您的問題

無論它是什么發(fā)動機(jī)，無非還是個(gè)買得起、修不起的山寨車！就算把奔馳的發(fā)動機(jī)裝上去，就算好車了嗎？發(fā)動機(jī)有毛病了可以大修，還可以更換；可是車廂，底盤有問題了你能更換嗎？還有隔音降噪水平，變速箱，制動系統(tǒng)，電子系統(tǒng).等等?？山^不是簡單的裝上一部好發(fā)動機(jī)就能成為一部好車的！要不，紅旗裝的可是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，那可是國產(chǎn)的一流品牌車!那可是閱兵御用車!一直賣不過奧迪就不說了，連桑塔納也賣不過！