火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右。

火花塞更換周期，有前面就說逢三就換像3萬、6萬、9萬……。雖然有些公式化與唯手冊主義，但結(jié)合自己車的實(shí)際情況“平時(shí)開的少，公里數(shù)雖然不高但年份畢竟擺在那邊了再說了這些東西定期換不會(huì)大錯(cuò)總比車子開著出了問題在去修好吧？對于火花塞的選擇和更換來說，其實(shí)并沒有太多所謂的竅門，主要還是要細(xì)心，選擇與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)特性匹配的配件，不要一味地追求某一方面的性能，那樣可能在無意中讓其他方面減分。所以個(gè)人認(rèn)為去快修店或者修理廠比較好，如果上海的朋友可以去車車翔，有十幾家店

2.0t正常是兩萬公里更換， 長時(shí)間不換火花塞會(huì)造成怠速抖動(dòng)不好著車 汽油油號增高等問題 ，定期更換火花塞可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能 減少汽油油號，希望能幫到您 謝謝采納