優(yōu)點(diǎn)：6x2r車型自重輕；更經(jīng)濟(jì)的油耗；當(dāng)空載拖拉機(jī)的從動(dòng)軸處于舉升狀態(tài)時(shí)，可以節(jié)省一些輪胎磨損；具有負(fù)荷轉(zhuǎn)移功能，降低了特殊路況下單駕車輛通過的難度。缺點(diǎn)：各地收費(fèi)站執(zhí)行GB1589新政策中的6x2r(雙轉(zhuǎn)向、中提、后提橋)模式。牽引三軸拖車時(shí)，最大允許列車重量為46噸。6x2r列車總重46-49噸，也算是超載。高昂的過路費(fèi)超出了節(jié)省油耗的能力。