前差速鎖、中央差速鎖和后差速鎖。差速鎖和差速器的作用完全相反。差速鎖的存在是為了防止差速器工作，使兩邊的車輪以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。這是因?yàn)椴钏倨鬈囆驮谠揭暗缆飞闲旭倳r(shí)就顯現(xiàn)出了它的弊端，差速器會(huì)成為汽車前進(jìn)的障礙。為了將動(dòng)力正常傳遞給“靜止”的車輪，必須有一個(gè)差速鎖，它可以將兩個(gè)半軸剛性連接起來(lái)，使之成為一個(gè)整體，使兩側(cè)車輪獲得相同的動(dòng)力，車輛才能脫困。這是差速鎖。三把鎖同時(shí)打開后，四個(gè)車輪會(huì)保持相同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，提供相同的扭矩。但是同時(shí)三把鎖的硬派越野車并不多。硬派越野車，一把鎖就夠了，有的還配了兩把鎖。同時(shí)擁有三把鎖的硬派越野車分別是：奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。