這不是簡單的好與不好，看來你喜歡操控的敏捷和緊繃感，這么說吧：高速貼地，都一樣；高速變道、過彎，君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、致勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）側(cè)傾硬一點(diǎn)、更緊致，508側(cè)傾軟一點(diǎn)、更舒適；君威、致勝開快車，敏捷但略顯：緊繃，508顯得從容些。

04年∽10年開了六年的致勝前輩蒙迪歐2.0旗艦，10年∽17年開了七年君威旗艦。其它車不想多說，只和這兩個(gè)車比較508、1.8T的行車質(zhì)感最好。

很巧，身邊親戚有17款阿特茲2.5，a4l2.0t，11年的蒙迪歐致勝2.0手動(dòng)。。。市區(qū)508太笨重，得分在我心里不高，但也不至于不舒服，只是相對(duì)比這些車方向重。。但跑高速如果滿分是10分的話，老508我給12分。。a4之流泛泛之輩，不存在比的，換著開我都不愿意，我姐就是13年的2.0Ta4，開得老多了，因?yàn)樘非笫孢m，跑高速太軟，受橫風(fēng)影響絕對(duì)比508大，阿特茲也是這樣。508這車的底盤不是單單講舒不舒服，操控好不好，而且韌性強(qiáng)綜合性高。有時(shí)候過減速帶不減速過去還舒服些