每20，000到40，000公里進(jìn)行一次碳沉積的維護(hù)。積碳的形成主要與汽油燃燒不充分和車輛經(jīng)常低速行駛有關(guān)。積碳過(guò)多的影響有：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)間歇性有規(guī)律的振動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)：怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，忽升忽降；發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力：積碳嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、緩慢，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、油耗高等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在燃燒室內(nèi)堆積過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比會(huì)在無(wú)形中增加，可能導(dǎo)致混合氣過(guò)早燃燒，發(fā)生爆燃。